Garasje: interiør og vakker design på bildet

En garasje er et slags kreativt hjernebarn for en mann. Ofte utfører han flere funksjoner samtidig - og parkering, og et verksted og et spiskammer, og til og med et sted å slappe av et vennlig selskap. Arrangementet av garasjen er et rent mannlig yrke, men som i alle arbeider er det også triks og nyanser her. La oss snakke mer om dette.

Veggdekorasjon

Når du velger etterbehandlingsmaterialer til en garasje, bør man ta hensyn til målfunksjonene for dette rommet. Materialer må være ikke-brennbare, siden drivstoffet og smøremidlene som er fuktbestandige, motstandsdyktige mot skader og ikke absorberer smuss primært samler seg i garasjen. Hva oppfyller disse kravene?

PVC veggpanel. I en garasje med et stort område har du råd til PVC-plastpaneler. Slik installasjon tar omtrent 10 centimeter plass, men takket være en slik reserve kan du isolere veggene i garasjen med mineral brannsikker bomullsull.

Frontforet er vanntett, miljøvennlig, brannsikkert og presentabelt, men har ikke høy styrke. På den annen side, med en slik finish vil bilen din ikke møte riper. For å gi rommet et fargespekter, kan du bytte paneler med forskjellige nyanser eller bruke et fôr med et enkelt trykk.

gips. En mørtel av en blanding av sand og sement jevner ut den synlige ruheten på veggene. Etter fuging av grovheten er det nødvendig å påføre et lag fasademaling. Hvis garasjen er veldig kompakt og det bare er litt ledig plass rundt bilen, kan du prøve å male veggene med pastell, varme farger - dette vil visuelt utvide grensene for rommet. I en slik garasje må du imidlertid være dobbelt forsiktig, da lette overflater raskt blir skitne.

Vender mot murstein og fliser. I dag er dette kanskje det beste alternativet for dekorasjon. Slike materialer er holdbare og holdbare, ganske enkle å rengjøre. Keramiske fliser har en stor spesifikk tyngdekraft, i motsetning til motstående teglstein, er det derfor nødvendig å fullføre det bare med sterke vegger, der det er ekstra fylling av armeringsnettet.

Det er en annen advarsel når du kjøper disse materialene - dette er prisen. Faktisk kan kostnadene for slike utførelser betydelig "treffe" i lommen. Men resultatet vil overgå all forventning. For eksempel vil en kombinasjon av vegger dekorert i ramme murstein og et spektakulært tematisk panel med en luksuriøs bil lagt ut med små fliser gjøre utrolig inntrykk på vennene dine.

Gulvfinish

Gulvet i garasjer er nøyaktig overflaten som alltid er i drift. Derfor må den konstant tåle store belastninger fra bilen og tunge gjenstander tilfeldigvis falt ut av hendene. I dette tilfellet bør det ikke dannes en eneste brikke og sprekk på gulvet. Kravene til brann- og fuktmotstand, selvfølgelig fremfor alt. Vanligvis er et moderne garasjegulv lagvis.

En selvnivellerende sandbasert betongmasse med forsterket netting i det øvre laget og vanntetting er det praktiske og mest brukte alternativet for garasjegulv.

Å asfaltere på en sand-grustett pute eller veibaner er sterkere, men litt dyrere enn betong. For ytterligere fuktighetsbestandighet av belegningssteinene brukes impregneringsmidler (spesielle impregneringer med vannavvisende effekt)

Et alternativ til betongblandinger er fleksible polyuretan-, epoksy- eller akrylharpikser. Støtsikker gulvfliser foret med svart og hvitt brikker vil se veldig stilig ut.

For å unngå å gli, bør flisen være litt grov. Det er bedre å ikke kjøpe en flis med noe mønster, siden den over tid vil være veldig utslitt og se helt estetisk ut.

Reoler og hyller i arrangementet av garasjen

Ofte, blant mange kofferter, mezzaniner, sykler, er det til og med ingen steder å parkere en bil, for ikke å snakke om å sitte på kvelden i et hyggelig vennlig mannlig selskap. Derfor er viktige detaljer i arrangementet av garasjen ikke bare gulv og vegger, men også hyller og hengende hyller for lagring av verktøy, husholdningsartikler og bildeler.

En rammehyllenhet som er plassert langs veggen (og hvis området tillater det, kan du sette en U-formet hyller for tre vegger), som en ekte venn, vil bidra til å skille det nødvendige fra sekundæren. Men først av alt, er det nødvendig å revidere de akkumulerte tingene og først deretter foreta nøyaktige målinger av bredden, lengden og dybden på strukturen.

Dybden av standarddesignene i en jernvarehandel er vanligvis opptil 1 meter, men dette er ofte ikke nok, så mange bilister foretrekker skreddersydde stativer. I dette tilfellet må dybden bestemmes ut fra størrelsen på den største gjenstanden som vil stå på hyllen på stativet. Det kan være en stor koffert, dekk osv. For ikke å samle mye skitt, støv og fuktighet, er det bedre å bore små hull i hyllene. Så, verktøy ruster ikke og støver ikke.

Etterlater du avstanden mellom gulvet og bunnhylla på stativet omtrent 30 centimeter, vil du forenkle våtrengjøringen av garasjen i stor grad, som nå ikke vil ta mye tid.

Når du monterer et rammestativ, er det bedre å bruke et metallhjørne (30 x 30 mm) på boltefuger eller et profilert rør. Selvfølgelig kan du bruke sveising, men det er ikke alltid det er lønnsomt og praktisk. Aluminiumsprofiler for gips er heller ikke egnet på grunn av deres mangel på styrke.

Et utmerket materiale for hyller er fuktsikker kryssfiner. Den absorberer ikke fuktighet, er sterk og holdbar. For forbedret beskyttelse kan kryssfiner lakkeres. Ikke gjør hyllene på stativet for lenge, siden kryssfiner kan bøye seg.

Selvfølgelig kan stativer og hyller kjøpes i enhver spesialforretning, men et slikt kjøp vil koste deg dyrt.