Bangkok metro: transportfunksjoner, hvordan du bruker

Bangkok Metro er den mest komfortable og raskeste måten å få smil i hovedstaden i landet. Uansett hvilken retning og hvilken type metro du vil reise, vil du raskt, og viktigst uten trafikkork, komme deg til destinasjonen. Den utvilsomme fordelen med t-banen i Bangkok er muligheten til å overvinne de maksimale avstandene på et minimum av tid og komme til ønsket attraksjon selv utenfor hovedstaden. Den eneste nyansen som noe tilslører reiser i Bangkok metro er dens høye kostnader. Betalingen for langtur er sammenlignbar med drosjeturer.

T-banen i Bangkok er en virkelig frelse for en metropol som ligner en maurtue. Vi vil fortelle i detalj om metroordningen, de eksisterende linjene, kostnadene for symboler, kort og billetter, regler for bruk av transport i Bangkok.

Typer av T-bane

Hvorfor trenger Bangkok T-banen så mye? Bygging i storbyen har alltid vært aktiv og kaotisk. Dette truet med en transportkollaps, for å unngå problemer, bestemte regjeringen å gi innbyggerne transport, som:

• vil koble hele distriktet Bangkok;
• vil minimere reisetiden.

Den første filialen åpnet i 1999. I dag dekker Bangkok metroordning alle områder og er uten tvil den mest praktiske kollektivtransporten.

Thailendere er med rette stolte av sitt himmelske tog. Ovenstående metro ble utelukkende bygget av lokale selskaper. Å reise i vogna av et slikt tog er ikke bare en måte å nå din destinasjon, men en flott mulighet til å gjennomføre en uavhengig sightseeingtur. Fakta er at togene i metrosten ovenfor går over all bytransport.

Godt å vite! Hvis du vil nyte panoramautsikten over Bangkok, kan du prøve å ta plass i de ekstreme bilene i toget, glasset med andre biler blir ofte forseglet med reklame.

Funksjoner av komposisjoner over bakken:

• brede vogner;
• kraftige klimaanlegg;
• LCD-skjermer installert;
• jevn bevegelse.

Stopp kunngjøres to ganger - på lokalt og engelsk.

Oppsettet til underjordiske underjordiske er enkle, intuitive og indikeres av tre farger: blå, lysegrønn, grønn. Nylig dukket en annen lilla linje opp på diagrammet. Navnene på metrostasjoner i Bangkok indikeres med et brev som indikerer verdens retning, så vel som et tall - avstanden i kilometer fra hovedområdets sentrale områder.

Nodal stopp - Sayyam, her kan du endre bevegelsesretningen - endre fra en mørkegrønn gren til en lysegrønn.

Godt å vite! Har du lyst til å besøke underholdningsområdet? Du må finne S2-stoppet på diagrammet og komme til det langs en mørkegrønn gren.

Det er tre typer kart i den underjordiske t-banen:

• for engangsreiser;
• daglig abonnement;
• månedspass.

Turister bruker som regel ordningen med metroen ovenfor bakken, siden den dekker nesten alle severdighetene i Bangkok. Prisen bestemmes av antall stasjoner som må passeres.

Godt å vite! Bangkok metro driftstid: fra 6-00 til 24-00, intervallet mellom tog - fra 3 til 6 minutter.

Tunnelbanetransport blir oftere brukt av lokale innbyggere. Derfor, hvis du er interessert i å bli med i Bangkok, kan du gjøre flere turer i t-banen, men ta vare på forhånd og skriv ut linjediagrammet som indikerer stasjonene på russisk. På metrokartet i Bangkok er den underjordiske linjen markert med blått. Det dekker de nordøstlige områdene i Bangkok, der boligbygningene er konsentrerte og det er praktisk talt ingen attraksjoner.

funksjoner:

• designen av stasjonene er enkel, i stil med minimalisme;
• tunnelen er inngjerdet fra lobbyen og passasjerene med en gjennomsiktig skillevegg;
• ved kryssstasjonene ble det bygget to, og noen steder tre nivåer.

Endestasjoner ligger i nærheten av større togstopp. Billetter kjøpes separat:

• for en enkelt tur;
• for reiser i en dag;
• oppladbart kort;
• abonnement i 15 dager;
• en måneds abonnement.

Det er tre stasjoner på t-banekartet som krysser hverandre med undergrunnen.

Godt å vite! Tidsplan: fra 6-00 til 24-00. Bevegelsesintervall - fra 5 til 10 minutter.

I diagrammet er dette en rød linje, det kalles også et underjordisk elektrisk tog. Å reise fra terminalen til Bangkok sentrum tar bare et kvarter. I dag er det bare en gren på flyplassmetro-ordningen, så det vil ikke være noen problemer med å velge symboler og kort. Prisen bestemmes i samsvar med rutens varighet.

Flyplassmetro-ordning.

• Red. Bruk røde symboler for å kjøre gjennom. Tog går fra Makkasan stasjon til terminalen uten stopp;
• Blue (City line) - tog følger til Phaya Thai. Betaling med gule symboler. Du kan komme til stasjonen på følgende måte - i bygningen til flyplassterminalen, gå ned og følg skiltene "Til by" og "å trene". Togene stopper på alle stasjoner.
• Gul (Phaya Thai express). Togene følger til Phaya Thai. Røde symboler vil være påkrevd.

Flyplassmetro er en del av bakken, men du må kjøpe forskjellige sesongkort. Fakta er at metroen fra flyplassen ble bygget på henholdsvis private investorer, og denne delen av metro-systemet tilhører ikke det statseide selskapet "BTS".

Godt å vite! Plan: fra 6-00 til 24-00, er bevegelsesintervallet fra en kvart time til 17 minutter.

Typer billetter og pris

Hvor å kjøpe billetter, handlingsalgoritme

På alle stasjonene som er angitt på metro-ordningen, er det automatiske maskiner hvor du kan kjøpe symboler for en engangstur. Dokumenter for et annet antall turer blir presentert på billettkontoret, de fungerer også på t-banestasjoner.

For å kjøpe symboler for å reise i vanlige tog, brukes tre typer maskiner.

Godt å vite! Hvis det ikke er sedler med det pålydende valør, må du gjøre en endring hos nærmeste kasserer.

Du kan kjøpe en billett til den underjordiske metroen på følgende måte:

• et symbol for en enkelt passasje er kjøpt på en hvilken som helst kassa, samt i en spesiell maskin;
• billetter er utelukkende tilgjengelig på billettkontorer på stasjoner;
• bare billetter for voksne er kjøpt i salgsautomater, og et dokument for barn må kjøpes på billettkontoret;
• maskiner godtar følgende regninger: 1, 5, 10, 20, 50 og 100 THB;
• bare mynter er tilgjengelig for endring i maskiner.

Billetter til flyplassmetroen kjøpes også i automater på stasjonene.

Hvordan bruke T-banen i Bangkok

Vanskeligheter med å bruke T-banen i Bangkok skal ikke oppstå. Automatiske maskiner er enkle og intuitive selv for de turistene som ikke kan engelsk.

Først av alt, må du kjøpe en billett (reisekort). Alle reisedokumenter er gyldige for alle forhøyede linjer, du kan også endre grener.

En billett (kort) brukes til å passere gjennom turnstilen ved avgangs- og ankomststoppene som du angav på kjøpstidspunktet. Hvis du prøver å bruke dokumentet på feil stopp, vil turnstilen ikke fungere.

Godt å vite! Du kan gå til en annen stasjon forutsatt at billetten tilsvarer det betalte beløpet.

Den underjordiske metroen er relevant når du trenger å komme til jernbanestasjonen. For å gå ned til stasjonen trenger du et abonnement eller et engangstoken. Hvor du kan få dem er beskrevet ovenfor.

Billettkontroll foregår også ved inn- og utkjørselen til T-banen. Derfor må en billett, token eller kort holdes under hele turen. Husk at hver billett har et bestemt opphold i det betalte metroområdet. Maksimal turperiode er 90 minutter. Etter denne perioden må passasjeren betale en bot på 40 Baht.

Interessante fakta og funksjoner i T-banen i Bangkok

Til tross for den enorme passasjertrafikken i storbyen, er det første som turister og reisende umiddelbart legger merke til ordren og perfekt etterlevelse av reglene. Arbeidet på alle stasjoner merket i diagrammet er strømlinjeformet og underlagt de godkjente forskriftene. Du vil aldri se i t-banen som passasjerer skyver og krangler. Landing og avstigning skjer rolig og i sving.

Mange plattformer har tette glassdører som er hermetisk forseglet til toget kommer. For barn, så vel som for eldre passasjerer, tilbys rabatter.

1. Prisen avhenger av lengden på ruten som er valgt i diagrammet.
2. Alle stopp kunngjøres to ganger - på lokalt og engelsk.

3. Når de beveger seg på rulletrapper i to rader, flytter ikke passasjerene opp trappen.
4. Hvis du vil gå ned til den underjordiske metroen, må du gå gjennom metalldetektorrammen og vise posene til en medarbeider i T-banen.
5. Det er alltid kult i bilene, selvfølgelig, etter varmen i gaten er det koselig å være i et kjølig rom, men du kan til og med fryse etter regnet.

Når du planlegger en tur, må du ta Bangkok metroplan på russisk med deg. Dette vil gjøre det lettere å bevege seg rundt i hovedstaden og gi deg muligheten til å besøke det maksimale antallet attraksjoner.

Nå vet du hvordan Bangkok metro er - dette er en praktisk og rask måte å komme seg rundt i hovedstaden i Thailand. Reis med glede og komfort.

Se videoen: How to use the MRT Subway in Bangkok Co van Kessel Guide (Kan 2024).